Атомный подводный крейсер проекта 885

Завод – строитель: АО «ПО «Севмаш» г. Северодвинск.

Атомный подводный крейсер (АПК) проекта 885 «Ясень» является головным кораблем IV поколения атомных подводных лодок, для которого создавались принципиально новые комплексы радиоэлектронного вооружения и автоматики, главная энергетическая установка и технические средства, впоследствии примененные и на других кораблях. Проект корабля разработан в соответствии с Постановлением Совета министров СССР от 28 сентября 1990 г. № 991-под руководством генерального конструктора Владимира Пялова.

АПК проекта 885 предназначен для борьбы с подводными лодками, корабельными группировкамии нанесения ударов по наземным объектам противника.

Корабль вооружен вертикальными пусковыми установками, благодаря чему обеспечивается залповая стрельба высокоточными крылатыми ракетами, что позволяет уничтожать групповые и сильно защищенные цели, в том числе, оснащенные системами противоракетной обороны.

Торпедно-ракетный комплекс приспособлен для стрельбы торпедами и средствами самообороны и обеспечивает одиночную и залповую стрельбу.

Атомный подводный крейсер имеет смешанный архитектурно-конструктивный тип с однокорпусной конструкцией на части длины с прочным корпусом, выполненным из стали с высоким пределом текучести. Корпус делится прочными переборками на восемь отсеков:

• первый – отсек главного командного пункт,
• второй – торпедный,
• третий – жилой,
• четвертый – электро-механический,
• пятый – ракетный,
• шестой – реакторный,
• седьмой – турбинный,
• восьмой –вспомогательных механизмов.

Для создания оптимальных условий для работы гидроакустического комплекса торпедные аппараты вынесены из носовой оконечности и расположены под углом к диаметральной плоскости. В носовой оконечности расположена сферическая антенна ГАК большого диаметра.

Главная энергетическая установка нового поколения, обеспечивающая снижение акустических параметров корабля, состоит из одного водо-водяного реактора и блочной одновальной паротурбинной установки с широким резервированием механизмов и оборудования.

Электроэнергетическая установка состоит из двух турбогенераторов переменного тока. В качестве резервного источника электроэнергии на АПК используется дизель-генератор, в качестве аварийного - аккумуляторная батарея.

В качестве резервного средства движения на корабле применен резервный движительный комплекс.

Корабль оснащен всплывающей спасательной камерой, предназначенной для спасения всего экипажа с глубин вплоть до предельной.

На АПК установлен малошумный гребной винт составной конструкции.