Борис Константинович РАЗЛЁТОВ

Корабелы Великой Победы

В преддверии 9 Мая продолжаем рассказывать о корабелах, ковавших победу в Великой Отечественной войне на фронте и в тылу. Таким человеком был Борис Константинович Разлётов, чьё имя вписано в историю конструкторского бюро ОСК «Малахит».

Борис Константинович родился в крестьянской семье на Вологодчине. Однако делом всей своей жизни выбрал кораблестроение. Профессиональный путь будущего конструктора начался с фабрично-заводского ученичества «Союзверфи» в Ленинграде, куда он поступил после школы. Потом трудился слесарем-сборщиком на заводе «Судомех» (ныне – предприятие ОСК Адмиралтейские верфи), а в 1934 году стал студентом Ленинградского кораблестроительного института. 

После окончания высшего учебного заведения новоиспечённого инженера-кораблестроителя направили на работу в Центральное конструкторское бюро № 18 (теперь – конструкторское бюро ОСК «Рубин). Здесь молодого человека и застала война.

В июле 1941 года Борис Константинович добровольцем вступил в ряды народного ополчения и воевал на Ленинградском фронте. До августа 1943-го служил в 585 отдельном инженерном батальоне. Затем был демобилизован в связи с нехваткой конструкторов для модернизации и проектирования боевых кораблей и вернулся в ЦКБ-18.

В 1945 году, после полного разгрома немецко-фашистских войск, вместе с другими специалистами талантливого конструктора командировали в Германию для изучения технологии строительства немецких подводных лодок XXI серии.

Судьба Бориса Константиновича Разлётова неразрывно связана с Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения «Малахит», в стенах которого он без малого полвека создавал уникальные субмарины для флота страны. На предприятие конструктор пришёл в 1953-м из Центрального научно-исследовательского института им. академика А.Н. Крылова, где работал на протяжении нескольких лет. За время трудовой деятельности Борис Константинович занимал разные должности: от начальника корпусного отдела до главного инженера – первого заместителя начальника бюро, а с 1958 по 1965 год он одновременно являлся главным конструктором по корпусной части и главным инженером предприятия.

Его опыт и знания вложены в большинство проектов подводных кораблей, разработанных в конструкторском бюро «Малахит». Неоценимый вклад внесён им в проектирование, обеспечение строительства и испытаний первой отечественной атомной подводной лодки К-3 «Ленинский комсомол». За её создание заместителю главного конструктора проекта 627 Борису Константиновичу Разлётову присудили Ленинскую премию.

За боевые и трудовые заслуги выдающийся конструктор награждён двумя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Отечественной войны II степени, Красной Звезды, а также медалями: «За оборону Ленинграда», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне», «За трудовую доблесть» и «За трудовое отличие».